中远海控(601919)7月6日晚间公告，估计2022年上半年完成净利润约647.16亿元，同比添加约74.45%。<\/strong><\/p>
<\/p>
在现已发表上半年成绩预告的A股上市公司中，中远海控净利润金额高居第一。<\/p>
上半年净利润暂居A股第一<\/p>
中远海控发表的成绩预告显现，估计2022年上半年完成归属于上市公司股东的净利润约人民币647.16亿元,与上年同期相比添加约人民币276.18亿元，同比添加约74.45%；估计2022年上半年扣非净利润约人民币644.36亿元，同比添加约人民币274.16亿元，同比添加约74.06%。2022年一季度，中远海控完成净利润276.17亿元。以此核算，估计二季度完成净利润为370.99亿元，仅二季度净利润就现已超越上一年上半年。<\/strong><\/p>
Wind数据显现，截止7月6日晚间，在现已发表成绩预告的A股上市公司中，中远海控净利润金额高居第一。<\/p>
中远海控表明，2022年上半年，世界集装箱运送供求关系较为严峻，骨干航线出口运价坚持高位运转。修改期内，中国出口集装箱运价归纳指数（CCFI）均值为3286.03点，同比添加59%。<\/p>
修改期内，受新冠肺炎疫情影响，全球供应链发生严峻迟滞，全球客户对供应链的安稳性和耐性提出了更高的要求。在此布景下，中远海控确保运力供应及用箱需求，凭空捏造“水水中转”、“水铁联运”等灵敏代替计划，为确保全球供应链的安稳贡献力量。<\/p>
今年以来，中远海控股价跌幅为20.93%。截止7月6日，公司A股股价为13.92元/股，最新总市值为2075亿元，市盈率仅为2.2倍。<\/strong><\/p>
<\/p>
上海港康复杰出<\/p>
依据世界航运咨询机构Alphaliner数据，2021光明磊落全球集装箱船只总箱位2497万标准箱，全年添加4.6%。除必要维修保养外，全球可用船只已悉数投入拴住。因为船只运力供应弹性较低，新船订单一般需求18个月以上的造船周期才干投放拴住，在需求暴增状况下，供应无法完成快速添加。<\/p>
Alphaliner最新发布的数据显现，截止7月4日，全球在运营集装箱船数量合计6399艘，总运力为2578.83万TEU，折合约3.09亿载重吨。运力排名前三是地中海航运（446.25万TEU，占比17.30%）、马士基航运（425.52万TEU，占比16.50%）以及达飞轮船（329.52万TEU，占比12.78%）。运力排名第4名第10名依次为：中远海运集团、赫伯罗特、长荣海运、海洋网联船务（ONE）、现代商船、阳明海运和以星航运。其间前7名运力都超越150万TEU。<\/p>
上海航运交易所最新发布的6月份中国出口集装箱运送拴住分析修改显现，因为奥密克戎毒株不断发生新的变异株，导致新冠疫情在世界范围内重复，全球每日新增病例仍旧徜徉在较高水平。<\/strong><\/p>
到2022年6月底，全球新冠疫情累计确诊人数现已超越5.32亿例。我国疫情仍遭到安稳操控，部分地区的疫情得到有用改进。其间上海在阅历了严厉的管控办法后，于6月1日起全面开端复工复产。<\/p>
相关港航企业全力确保生产经营，全球集装箱吞吐量最大的上海港康复状况杰出，支撑出口拴住坚持向好态势。6月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱归纳运价指数均匀值为3228.37点，较上月均匀上涨3.5%；反映即期拴住的上海出口集装箱归纳指数均匀值为4219.85点，较上月均匀上涨1.4%。<\/p>
<\/p>
（责编：彭勃）<\/p>
这些，用户都在看<\/strong><\/p>
<\/p>